Paano gumawa ng apilift para sa pagdadala ng mga beehive sa iyong sarili?

Ang malalaking apiary ay nangangailangan ng espesyal na pag-angat—isang apilift—upang mag-transport ng mga bee compartment. Ito ay isang metal na istraktura na may nakakapit na seksyon at mga gulong para sa paggalaw. Maaari mo itong i-assemble sa iyong sarili gamit ang mga handa na plano at sunud-sunod na mga tagubilin.

Disenyo at prinsipyo ng pagpapatakbo

Ang mga pangunahing bahagi ng hive lift ay:

• Mga frameAng unang frame ay nakatigil, na kumikilos bilang balangkas ng istraktura, habang ang pangalawa ay gumagalaw parallel sa una, na nagbibigay ng maaasahang suporta para sa pagkarga. Ang mga frame ay gawa sa square-section metal tubing. Tinutukoy ng kapal ng tubing ang kapasidad ng pagkarga at paglaban ng pagsusuot ng natapos na troli.
• karwaheDinadala nito ang bigat ng pugad, kaya napakalaki ng kargada dito. Ang mga huling cross stop ng karwahe ay ginagamit upang ma-secure ang mga clamp sa gilid, na pinipigilan ang pugad sa lugar. Ang gitnang stop ay ginagamit upang i-secure ang katawan ng tao—ang elemento ng winch na nakakataas at nagpapababa ng load.
• Mga tinidorIto ay mga matibay na anggulo na kasya sa karwahe at nagsisilbing elemento ng pag-angat ng pugad. Ang pagkarga ay inilalagay sa kanila.
• BearingsNagtatampok ang disenyo ng anim na bearings, apat sa mga ito ay nasa bracket at dalawa sa mga gulong. Tinitiyak nito na ang cart ay madaling kontrolin at maayos na gumagalaw.
• PinggaNagbibigay-daan sa iyo na iangat ang pugad sa isang makabuluhang taas mula sa lupa. Ang cart ay inilipat sa load, ang lapad ay nababagay gamit ang isang tornilyo at bracket, at pagkatapos ay ang pugad ay itinaas mula sa lupa gamit ang isang pingga at dinala sa nais na lokasyon.
• Mga gulong na may bracketAng bahaging ito ng cart ay iisang piraso at nagsisilbing welded guide, ngunit maaaring alisin para sa pag-disassembly at transportasyon. Ang bracket ay nakakabit sa frame sa pamamagitan ng paghihigpit ng dalawa sa pamamagitan ng bolts sa ibaba at itaas ng istraktura, at pagkatapos ay sinigurado ng isang wing nut, na tumutulong na ligtas na hawakan ang pugad. Ang mga gulong na may mga bearings ay kailangan upang ilipat ang buong apilift. Dapat ay malapad ang mga ito, may matibay, solidong base, inflatable chamber, at may ukit na gulong para madaling madulas.

Ang apilift ay naiiba sa isang simpleng cart na tiyak sa pagkakaroon ng mga clamp at isang sistema ng mga levers para sa pagtulak pataas.

Ang prinsipyo ng pagpapatakbo ng naturang aparato ay simple:

1. Ang mga side clamp ng istraktura ay ligtas na humahawak sa pugad sa lugar.
2. Ang hawakan ng pingga ay nagtataas ng karga mula sa antas ng lupa patungo sa isang tiyak na taas.
3. Ang elevator sa mga gulong ay gumulong sa nais na lokasyon.
4. Ang pagkarga ay ibinababa sa lupa gamit din ang isang hawakan ng pingga.

Ang isang disenyo na may ganitong prinsipyo ng pagpapatakbo ay ganito ang hitsura:

Mga kinakailangan sa pag-angat at karaniwang mga guhit

Ang isang mobile unit ay ginagamit upang maghatid ng mabibigat at malalaking pantal, kaya dapat nitong tiyakin ang kaligtasan ng kargamento sa buong paglalakbay. Upang matiyak ito, ang isang lutong bahay na apilift ay dapat magkaroon ng mga sumusunod na katangian:

• Ang kapasidad ng pag-load hanggang sa 120-130 kgSa karaniwan, ang isang kompartimento ay tumitimbang ng 40-42 kg, kaya ang cart ay maaaring magdala ng alinman sa isang triple hive o tatlong magkakahiwalay na bahagi.
• Ang lapad ng pagtatrabaho ay humigit-kumulang 35-55 cmMaaaring mag-iba ang laki ng mga pantal, kaya magandang ideya na magbigay ng mga adjustable na side clamp para hawakan at ayusin ang lapad depende sa mga sukat ng load.
  

  Ang tamang paglalagay ng mga clamp ay magbibigay-daan sa iyo upang ma-secure ang isang mabigat na pagkarga nang hindi nag-aaplay ng labis na pisikal na pagsisikap.

• Ang taas ng pag-aangat hanggang sa 130 cmAng pag-install ay dapat itaas ang pugad sa taas na hanggang 130 cm upang hindi ito mag-drag sa lupa habang gumagalaw.
• Katumpakan ng pagbaba ng 1 cmKapag maayos na ginawa, ang load ay maaaring ilipat na may katumpakan na 1 cm, na makabuluhang bawasan ang workload ng beekeeper sa pamamagitan ng pag-aalis ng pangangailangan na iangat at ilipat ang load. Higit pa rito, ang apilift mismo ay hindi mararamdaman ang bigat ng pugad, dahil ang presyon sa hawakan ay 1 kg lamang.

Ang mekanismo ng pag-aangat para sa apilift ay maaaring manu-mano o mekanikal, ngunit upang gawing mas madali ang trabaho, karamihan sa mga beekeeper ay gumagawa ng cart sa kanilang sarili gamit ang isang awtomatikong pagmamaneho.

Kapag natukoy mo na ang mga parameter ng iyong hinaharap na lifting device, kailangan mong maghanda ng drawing. Narito ang isang sample na pagguhit ng isang karaniwang troli na may kapasidad na makapagbuhat na hanggang 130 kg:

Hakbang-hakbang na mga tagubilin sa pagpupulong

Upang i-assemble ang elevator kakailanganin mo ang mga sumusunod na materyales at tool:

• parisukat na seksyon ng profile pipe - 40x20, 30x20, 25x25 mm;
• bolts (M6, M8) at nuts;
• hawakan na may non-slip coating (rubberized o anumang iba pa);
• malakas na pag-igting spring;
• bakal na cable na may diameter na 3-4 mm;
• isang reel na may mga sumusunod na parameter: taas - 34 mm, panlabas na lapad - 50 mm, panloob na lapad - 30 mm;
• hawakan para sa reel para sa paikot-ikot na cable;
• mga gulong na may panlabas na diameter na 380-400 mm - 2 piraso;
• mga roller na may mga bearings;
• welding machine;
• Bulgarian;
• Measuring tape.

Kapag nakuha mo na ang lahat ng kailangan mo, maaari mong simulan ang pag-assemble ng cart. Ang prosesong ito ay maaaring halos nahahati sa tatlong yugto, bawat isa ay nangangailangan ng hiwalay na pagsasaalang-alang.

Hakbang 1: Pag-assemble ng frame

Ang batayan ng buong istraktura ay ang frame, na dapat gawin tulad ng sumusunod:

1. Weld ang frame mula sa mga poste sa gilid upang kapag natapos ang haba nito ay 1570 mm at ang lapad ay 370 mm.
   
2. Hinangin ang apat na tubo nang patayo sa natapos na frame. Ikabit ang panlabas na beam na patag sa mga miyembro ng gilid. Ang itaas at ibabang mga crossbar ay dapat tumugma sa mga sukat ng mga frame pipe (40x20 mm). Para sa mga gitnang crossbar, gumamit ng mas maliliit na tubo (30x20 mm). I-install ang pangalawang beam 500 mm mula sa itaas na crossbar, at ang pangatlo ay 380-400 mm mula sa ibaba.
   
3. Gumawa ng 200 mm na patayong hiwa sa labas ng mga haligi ng frame na partikular para sa tindig. I-install ang M6 bolts sa mga gilid ng hiwa, kung hindi man ay mahuhulog ang tindig sa uka sa panahon ng pagpapatakbo ng bogie.
4. Sa magkabilang panig ng ikatlong sinag, mula sa itaas, mag-drill ng isang butas para sa M bolts. Ang mga wheel bracket ay ilalagay sa mga lugar na ito mamaya.
5. Hakbang pabalik ng 200-300 mm mula sa tuktok na sinag at hinangin ang mga goma na hawakan sa mga tubo sa gilid.
   

Hakbang 2: Pag-install ng reel, mekanismo ng pag-angat at mga gulong

Sa yugtong ito, ang naka-assemble na frame ay nilagyan ng lahat ng kinakailangang sangkap upang paganahin ang transportasyon ng kargamento sa hinaharap. Ang mga ito ay binuo sa sumusunod na pagkakasunud-sunod:

1. Mag-install ng 40 mm diameter bearing sa itaas na crossbar, panatilihin itong 130 mm mula sa kanang gilid ng frame. Magkabit ng retainer (fastener) sa ibabaw ng bearing upang maiwasan ang pagkahulog ng cable mula sa block sa pag-angat ng load.
2. Sa kaliwang bahagi ng frame, din sa layo na 130 mm mula sa unang crossbar, mag-install ng roller groove at magpasok ng isang bakal na cable dito, ang itaas na libreng dulo nito ay naka-bolted sa kaliwang bahagi.
3. I-mount ang spool sa pangalawang crossbar mula sa itaas, nakaharap sa frame, na pinapanatili ang isang 120 mm na agwat mula sa kanang gilid. I-install ang spool axle sa bearing, na gagamitin upang paikot-ikot ang cable kapag nagbubuhat ng mabibigat na bagay.
   
4. Sa kabaligtaran ng reel, gayundin sa pangalawang beam, magwelding ng 200 mm lever. Dapat itong magkaroon ng hawakan na malayang umiikot sa paligid ng axis nito.
5. Magpako ng piraso ng bakal na baras malapit sa reel at lever, na magsisilbing metal stoppers.
6. Gamit ang isang cable, ikonekta ang lever handle sa metal na dila at spring. Ang dila ay makakatulong na pigilan ang naka-load na karwahe mula sa aksidenteng pagbaba. Kapag nagpapahinga, ito ay idiin sa hinto ng tagsibol. Sa puntong ito, ang mekanismo ng pag-aangat ay ganito ang hitsura:
   
7. Gumawa ng mga bracket mula sa 25x25 mm na profile tubing upang i-mount ang mga wheel axle. I-secure ang mga ito gamit ang mga mani para sa panlabas na pag-mount.
   
8. Ikabit ang mga bracket sa frame gamit ang mga rectangular steel plate na may sukat na 110 x 25 mm. Biswal, ang mga bracket ay dapat na dalawang tubo na may sukat na 300 at 230 mm, welded patayo at konektado sa frame gamit ang pamamagitan ng bolts M.

Ang isang istraktura na itinayo gamit ang disenyo na ito ay madaling tumagilid patungo sa lupa sa iba't ibang anggulo. Ito ay nakakamit sa pamamagitan ng mga gulong na umaabot mula sa mga bracket.

Hakbang 3: Pag-install ng karwahe, tinidor, at mga clamp

Ang pangwakas, ngunit hindi gaanong mahalaga, na hakbang sa paggawa ng apilift ay kinabibilangan ng mga sumusunod na hakbang:

1. I-assemble ang carriage—isang lifting device na binubuo ng maraming bahagi, kabilang ang mga clamp para sa pag-secure ng load. Upang gawin ito, lumikha muna ng isang frame na may mga bearings na may sukat na 720 x 380 mm. Gumamit ng 30 x 20 mm pipe para sa frame. Sa ibaba, lumikha ng dalawang crossbars mula sa 30 x 30 mm pipe. Ang mga ito ay maglalagay ng mga side clamp na humahawak sa katawan ng pugad.
   

   Ang bisagra ay tumagilid sa ilalim ng inilapat na thrust, at ang parisukat na humihila sa tubo mula sa gilid na clamp ay nagiging skewed. Ang anggulo ng ikiling ng bisagra ay inaayos gamit ang isang spring-loaded bolt, na nakakaapekto sa pagsasaayos ng clamp. Kung mas malaki ang ikiling, mas matindi ang compression.

2. Gumawa ng mga clamp mula sa 25x25 mm diameter pipe na 450 mm ang haba. Weld "mga binti" patayo sa mga dulo ng mga tubo na ito upang hawakan ang load-90 o 130 mm haba piraso. Upang maiwasang madulas ang katawan ng pugad, ipinapayong gawing ribed ang bahaging nakaharap sa loob ng "mga binti". Ipasok ang mga inihandang clamp sa mas malalaking diameter na tubo sa karwahe.
3. Weld ng cable block sa gitna ng lower crossbar ng carriage. Ang patayong paggalaw ng istraktura ay makakamit ng apat na bearings na matatagpuan sa mga gilid ng axle frame.
4. Upang iangat ang load mula sa ibaba, ikabit ang 25x25 mm diameter, 90 mm ang haba na mga tubo sa mga gilid ng ilalim ng karwahe. Gumamit ng M-bolts para dito. Upang lumikha ng mga tinidor, ikabit ang mga tubo na may haba na 450-500 mm sa mga naka-install na seksyon. Ang mekanismo ng compression ng karwahe ay makakamit gamit ang isang pingga na may pamalo.

Video tutorial

Ipinapaliwanag ng video sa ibaba ang mga pangunahing pagsasaalang-alang kapag gumagawa ng apilift:

Mga kapaki-pakinabang na tip

Kapag gumagamit ng isang homemade apiary cart, ito ay nagkakahalaga ng pagsasaalang-alang ng isang bilang ng mga patakaran:

• Bago gamitin ang elevator para sa buong operasyon, suriin ang teknikal na kondisyon nito. Upang gawin ito, patakbuhin muna ito nang walang load, bigyang-pansin ang mga sumusunod:
• pag-aayos ng mga turnilyo at nuts, lalo na sa mga lugar kung saan naka-secure ang mga cable roller;
• higpit ng fit ng mga bolts ng frame ng suporta na naayos na may mga washers;
• ang pagkakumpleto ng pagpasok ng mga fastener sa mga grooves.
• Kung ang mga pantal na may mabibigat na pulot-pukyutan ay dinadala, tingnan kung ang mga ito ay ligtas na nakakabit.
• Kung maaari, alisin ang lahat ng hindi kinakailangang sangkap mula sa pugad. Sa partikular, alisin ang anumang gumagalaw na bahagi na maaaring takutin ang mga bubuyog.
• Suriin ang higpit ng mga fastenings ng frame sa loob ng kahon. Kung ang pulot-pukyutan ay masira sa panahon ng transportasyon, ito ay magbubunsod ng pagsalakay mula sa mga insekto. Higit pa rito, ang ilan sa kanila ay maaaring mamatay.
• Kapag naglo-load ng pugad, tiyaking ligtas ang lock ng hawakan, dahil maaaring lumabas ito kapag tumagilid ang cart, na nagiging sanhi ng pagbagsak ng karga.
• Kapag nagdadala ng mga bubuyog, magsuot ng proteksiyon na damit at magdala ng spray bottle at lambat. Ang mga hakbang na ito ay makakatulong na protektahan ka mula sa mga kagat ng insekto sa kaganapan ng isang aksidente.

Sa kaunting pagsisikap, maaari mong i-assemble ang apilift nang mag-isa, na makatipid ng malaking pera kumpara sa pagbili ng isang komersyal na apiary cart. Gayunpaman, ang maingat na pansin ay dapat bayaran sa pag-install ng mga maliliit na bahagi, na tutukuyin ang mga teknikal na katangian ng natapos na mobile unit.

Mga Madalas Itanong