Paggamit ng Kabayo - Mga Panuntunan at Hakbang-hakbang na Tagubilin

Kung ang isang baguhang breeder ng kabayo ay hindi alam kung paano gamitin nang maayos ang isang kabayo, hindi nila dapat gamitin ang hayop, dahil ang hindi pagsunod sa mga patakaran at diskarte ay maaaring makapinsala sa parehong kabayo at sakay. Mayroong maraming mga pamamaraan para sa paggamit. Ang pagpili ay depende sa layunin—pagsakay, paghila ng cart o sleigh, paghakot ng kargamento, atbp.

Mga pangunahing elemento ng harness

Ang isang harness ay pinili nang paisa-isa para sa bawat hayop-hindi ito dapat magdulot ng sakit o kakulangan sa ginhawa. Naglalaman ito ng ilang bahagi na gumaganap ng mga partikular na function.

Bridle

Ito ay isang kumplikadong istraktura na binubuo ng ilang mga bahagi:

1. Ang bit ay inilalagay sa kurba ng bibig ng kabayo. Ito ay isang metal na baras na may mga singsing sa mga dulo.
2. Ang isang strap ng baba ay umaabot mula sa mga singsing, na matatagpuan sa ilalim ng baba. Ang mga renda na ito ay medyo mahaba, kaya ang gitna ng mga ito ay palaging nasa mga kamay ng rider.
3. Ang bridle ay hawak sa lugar sa pamamagitan ng isang headband (dalawang strap na tumatakbo sa harap at likod ng mga tainga).

Halter

Ang elementong ito ay gumaganap bilang isang bridle, ngunit kapag ang kabayo ay hindi naka-harness. Ang halter ay isang strap na pumapalibot sa muzzle ng hayop sa itaas at ibaba. Ang isang singsing ay nakakabit sa ilalim ng halter, kung saan nakakabit ang lead rope. Ang halter ay tinanggal kapag ginagamit ang kabayo.

Mga Blinder

Ang pangunahing layunin ng blinders ay upang limitahan ang side vision ng kabayo. Ang mga ito ay inilalagay sa labas ng mga mata, nakaposisyon nang bahagya sa ibaba ng antas ng visual apparatus. Ang mga ito ay sinigurado ng mga clip. Ito ay lalong mahalaga na gumamit ng mga blinder kapag nakasakay sa highway. Binabawasan nito ang panganib na matakot ang kabayo.

Rein

Ang mga bato ay ginagamit upang kontrolin ang kabayo. Ang mga ito ay nakakabit sa bit at hawak ng driver.

Clamp

Ang kwelyo ay ginagamit lamang kapag ang kabayo ay humila ng isang cart, dahil ang pangunahing layunin nito ay upang ilipat ang lakas ng traksyon ng kabayo sa cart. Ang kwelyo ay ginawa mula sa mga sumusunod na bahagi:

1. Dalawang napakalakas na elemento (wooden pincers) na pinagsama-sama sa ibaba. Ang mga ito ay inilalagay sa ulo ng kabayo. Upang gawin ito, ang mas mababang seksyon ay hinila at pagkatapos ay konektado sa isang splint.
2. Upang maiwasang dumikit ang mga kahoy na pang-ipit sa katawan ng hayop, isang kwelyo (lining) na gawa sa nababanat at malambot na tela ang inilalagay sa ilalim ng mga ito.
3. Ang isang harness, na binubuo ng mga strap na pumapalibot sa katawan ng kabayo sa iba't ibang direksyon, ay nakakabit sa kwelyo. Ang harness ay nakaposisyon tulad ng sumusunod: dalawang strap sa bawat panig, isa sa itaas na ibabaw ng croup ng kabayo, at dalawa pa patayo. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang paglilipat ng kwelyo sa mga hindi inaasahang sitwasyon.

Ang kwelyo ay dapat magkasya nang mahigpit sa katawan ng kabayo, ngunit pinapayagan pa rin ang kabayo na malayang huminga. Ginagamit ng disenyong ito ang lakas ng kabayo nang pinakamabisa at inaalis ang vibration kapag gumagalaw ang cart sa hindi pantay na ibabaw.

Mga baras

Ito ay mga gabay na gawa sa kahoy na nakakabit sa mga patayong arko sa isang kalahating bilog na hugis. Ang mga shaft ay direktang konektado sa clamp.

Guzhi

Ang mga towline ay ang mga loop ng strap na nagtali sa mga baras sa pamatok. Tinitiyak ng mga towline ang tumpak na pagkakahanay ng mga shaft (pag-iwas sa lateral deviation), kaya dapat na pare-pareho ang haba.

Mahigpit na inirerekomenda ng mga eksperto ang pagpapadulas ng mga bahaging hinihila ng kabayo na may tar, na pipigil sa pag-iipon ng kahalumigmigan sa mga ito (na nagiging sanhi ng pagkasira nito).

Saddle at kabilogan

Ang baras ay sinigurado gamit ang isang girth at saddle. Ang isang heavy-duty na strap ay ginagamit, na dumadaan sa mga singsing (sa itaas at ibaba ng croup) at nakatali sa dalawang shaft. Ang strap na ito ay nakaposisyon sa paligid ng katawan ng kabayo sa pamamagitan ng mga singsing—sa itaas, ibaba, at mga gilid. Ang isang malambot na felt pad ay palaging inilalagay sa itaas upang mabawasan ang alitan. Matapos ma-secure ang saddle, ang kabilogan ay hinihigpitan mula sa ibaba.

Muzzle at kwelyo

Ang mga elementong ito ay ginagamit lamang kung kinakailangan. Ang isang karaniwang muzzle ay inilalagay sa mukha ng kabayo mula sa harap at sinigurado ng isang strap na matatagpuan sa likod ng mga tainga. Ang kwelyo ay nakakabit sa leeg ng kabayo at pagkatapos ay pinalawak pasulong. Pinipigilan nito ang hayop na tumingin sa paligid.

Mga uri at paraan ng paggamit

Shaft-bow harness

Ang pamamaraang ito ng paggamit ng mga kabayo ay mainam para sa isang single-horse Russian cart. Upang magamit, kakailanganin mo ng kwelyo, harness, britches, saddle, saddlebag, at bow.

1 - bit; 2 - pigil; 3 - yumuko; 4 - reins na may pisi; 5 — zga; 6 - siyahan; 7 - saddle bag; 8 — harness: 8a — longitudinal strap, 8b — transverse strap, 8c — slope strap, 8d — rim strap, 8d — lobe; 9 — baras: 9a — suklay, 9b — pamatok; 10 - banda ng tiyan; 11 - kabilogan; 12 - mga bato; 13 - kwelyo; 14 - pundya; 15 - mga bato

Ang proseso ng pagbibigay ng mga bala:

1. Ang unang bagay na ilalagay ay ang bridle. Sa malamig na panahon, ang mga piraso ng bakal ay kailangang magpainit (una, dalhin ang mga ito sa isang mainit na silid o hawakan ang mga ito sa iyong mga kamay sa loob ng ilang minuto). Kung hindi, ililipat ng metal ang lamig sa katawan ng hayop, na magdudulot ng pamamaga sa malambot na mga tisyu.
2. Susunod, kunin ang harness gamit ang iyong kaliwang kamay at ilagay ang saddle pad at saddlebag sa iyong kanan. Pagkatapos ay ilagay ang saddle pad sa likod ng kabayo. Dapat itong gawin sa isang tiyak na pagkakasunud-sunod: ilagay ito sa lugar na malapit sa mga lanta, ituwid ang balahibo, at ikalat ito sa likod. Ang itaas na bahagi ay dapat nasa lanta, at ang ibabang bahagi ay dapat nasa pagitan ng ika-9 at ika-15 na tadyang sa likod. Ang harness ay dapat nakabitin hanggang sa antas ng siko ng kabayo.
3. Susunod, higpitan ang kabilogan. Mag-iwan ng puwang na 3-5 cm sa pagitan ng balat ng hayop at ng harness.
4. Ang susunod na hakbang ay ilapat ang kwelyo. Baligtarin ito at itali sa ulo ng kabayo. Sa pinakamaliit na punto ng leeg, i-flip ang kwelyo, tiyaking nasa tamang posisyon ito. Ngayon ay oras na upang ituwid ang mane at ikabit ang harness.
5. Akayin ang hayop sa mga baras, ang mga dulo nito ay dapat na kapantay ng bridle.
6. Ikabit ang saddle sa baras sa kanan, at pagkatapos ay sa kaliwa, gamit ang mga loop na matatagpuan sa upuan.
7. Pagkatapos, ang busog ay dinadala mula sa ibabang kaliwang bahagi sa ilalim ng baras, baluktot na pakaliwa, at ang dulo ay ipinasok sa loop. Ibaluktot muli ang baras at ilagay ang busog sa kwelyo. Sa kalaunan, ang dulo sa kanan ay dapat hawakan ang baras sa parehong gilid. Ang loop sa kanan ay hinahawakan sa parehong paraan.
8. Kunin ang pamatok sa iyong mga kamay at hilahin ang pamatok sa magkabilang dulo. Dapat magtagpo ang dalawang dulo. Kung hindi ito gumana, kailangan mong pahabain ang pamatok. Minsan ang pamatok ay nagsasara, ngunit ang mga busog ay hindi nakaposisyon nang tama. Sa kasong ito, ang pamatok ay masyadong mahaba.
9. Ikabit ang mga renda sa pangkasal. Tip: Maaaring i-thread ang reins sa gitna o labas ng curve. Ang una ay dapat gawin kapag ang kabayo ay hindi sumunod sa mga renda.

Mga kapaki-pakinabang na tip:

• ang mga tugs ay hindi dapat nasa harap ng arko;
• ang kwelyo ay pinili ayon sa indibidwal na laki ng kabayo (kung ito ay eksaktong magkasya, ito ay magkasya nang mahigpit sa mga balikat);
• Kung ang pang-ipit na mayroon ka ay malaki, ang nadama na tela ay tinatahi sa panloob na bahagi nito;
• Kung ang clamp ay masyadong maliit, hindi ito magagamit;
• Ipinagbabawal na mag-aplay lamang ng saddle pad (nang walang sitter) - ito ay puno ng pinsala sa balat ng kabayo.

Line-and-drawbar harness (two-horse harness)

Ang ganitong uri ng harness ay ginagamit para sa mga pares ng kabayo na ginagamit sa agrikultura. Ang isang drawbar ay kinakailangan sa cart. Ito ay isang solong baras, na matatagpuan mismo sa gitna, kung saan ang mga kabayo ay isa-isang nakakabit. Ang isang breastplate, mga bakas, at isang kwelyo ay kasama rin.

1 - sabong; 2 - baras; 3 - roller; 4 - bakas; 6 - harap na baras; 6 - strap ng balikat; 7 - baluti sa dibdib; 8 - drawbar

Proseso ng pag-harness:

• maglagay ng bridle at collar sa bawat hayop;
• ilagay ang mga kabayo sa magkabilang panig ng drawbar;
• hilahin ang kwelyo papunta sa drawbar at i-secure ito sa mga bib sa singsing;
• ayusin ang clamp, higpitan nang tama ang harness;
• ikabit ang bib sa harness at collar;
• i-fasten ang mga renda sa bridle.

Line harness

Ang pamamaraang ito ng harnessing ay itinuturing na pinakasimple at pinakamabilis. Hindi ito nangangailangan ng drawbar, walang bow, walang shaft. Samakatuwid, ang pamamaraan ay kilala rin bilang "harnessing."

Malawak ang hanay ng mga aplikasyon – mga cart, araro, harrow, at karwahe. Ang harness ay katulad ng isang shaft-and-bow harness. Kabilang dito ang paglalagay ng harness at pagkakabit ng sinturon sa cart (may espesyal na singsing para sa layuning ito).

Mayroon ding magkahalong uri ng horse harnessing, na kinabibilangan ng paggamit ng ilang iba't ibang uri ng harness nang sabay-sabay. Pangunahin itong ginagamit para sa mga cart na nagdadala ng parehong kargamento at mga tao.

Mga yugto at tuntunin ng harnessing

Ang proseso ng paggamit ng kabayo ay binubuo ng ilang mga yugto, bawat isa ay may sariling mga katangian:

1. Pagkakabit ng bridle. Kunin ang bit sa iyong kaliwang kamay at lapitan ang kabayo mula sa parehong gilid. Susunod, kunin ang leeg ng kabayong lalaki gamit ang iyong kanang kamay at dahan-dahang hilahin ito patungo sa iyo. Pipigilan nito ang hayop. Susunod, ipasok ang bit sa bibig ng kabayo, iangat ang mga sulok ng bibig ng dalawang fold. Siguraduhing higpitan ang lahat ng mga strap. Ang cheekpieces at crownpieces ay dapat na sumusuporta sa bit, at ang dala at noo strap ay dapat na maluwag sapat upang mapaunlakan ang isang pares ng mga daliri ng isang lalaki. Ang buong kamao ay dapat magkasya sa ilalim ng strap ng baba.
2. Pag-fasten ng clamp. Ang kwelyo ay dapat na ipasok upang ito ay nakasalalay laban sa tagaytay sa base ng mga nalalanta. Mula sa gilid, nakasalalay ito sa mga kalamnan na matatagpuan sa harap ng talim ng balikat. Mula sa ibaba ng talim ng balikat, ang kwelyo ay inilalagay sa base ng leeg sa itaas ng scapula. Kapag na-secure na ang kwelyo, ipasok ang palad ng iyong kamay nang gilid at patakbuhin ito mula sa tuktok ng mga talim ng balikat at mga talim ng balikat hanggang sa loob.
3. Saddle mount. Dapat itong ilagay nang pantay-pantay sa buong likod, simula sa ibabang kalahati ng mga lanta.
   
4. Pag-fasten ng harness. Ang harness ay inilalagay sa mga lanta at pagkatapos ay itinuwid patungo sa croup. Susunod, ang buckle ay nakakabit sa mga harness strap at nababagay sa kinakailangang laki. Ang tamang posisyon ay upang payagan ang kamay na malayang magkasya sa pagitan ng ischial tuberosity at ng rim strap.
5. Pangkabit ng siyahan at tiyan. Ito ay iba't ibang mga strap na nakakabit sa isang singsing. Dapat silang dumaan dito upang bumuo ng isang loop na umaangkop sa baras.
6. Pagtatatag sa mga shaft. Maaari kang gumamit ng iba't ibang mga pamamaraan:
   • tumawid sa isang poste;
   • igulong ang isang elemento sa isang kabayo;
   • tumira sa isang detalye malapit sa cart.
7. Pag-secure ng arko. Tumayo sa harap ng mga baras upang ang ulo ng kabayo ay nakaharap sa iyo. Ilagay ang busog sa iyong kanang binti at kunin ang mga bato gamit ang iyong kaliwang kamay. Iunat ang mga ito at i-twist ang mga ito nang bahagya (kung kinakailangan) upang ayusin ang haba. Ilagay ang mga bato sa mga baras at ipasok ang kaliwang dulo ng busog (itinaas upang ang singsing ay nakaharap palayo sa iyo) sa rein loop.
   Susunod, kailangan mong ipasa ang dulo ng arko sa kaliwang bahagi ng tether sa ibabaw ng baras, i-on ito upang ang singsing ay nakaharap pasulong. Sa ganitong paraan, ang baras ay umaangkop sa pagbubukas ng arko, na inilalagay sa paligid ng leeg ng hayop. Gawin ang parehong sa pangalawang baras.
8. Pag-aayos ng clamp. Upang higpitan ang bahagi, tumayo sa kaliwa ng kabayo at balutin ang mga pliers gamit ang lambanog nang isang beses. Ilagay ang iyong mga paa sa mga pliers at higpitan ang lambanog, balutin itong muli.
9. Mga refill ng sinturon. Para sa kaginhawahan, hawakan ang sinturon gamit ang iyong kanang kamay (thumb) at pindutin ang pliers sa kanan gamit ang iyong kaliwa. Dapat itong lumikha ng isang puwang kung saan maaari mong itulak ang dulo ng lambanog pababa, higpitan ito hanggang sa huminto ito, at pagkatapos ay iangat ito. I-thread ang isa pang loop sa resultang loop at higpitan itong muli. Balutin ito ng lambanog, tiklupin ang dulo ng lambanog sa kalahati at i-thread ito sa loop.
10. Pag-fasten ng mga bato. I-cross ang tali at higpitan ito, pagkatapos ay ilagay ito sa leeg ng kabayo. Ipasa ang lanyard sa singsing sa busog at itali ito sa isang rein. Ang haba ay dapat na sapat para sa kabayo upang iunat ang kanyang leeg, ngunit hindi ito dapat mag-hang masyadong mababa.
11. Pag-fasten ng mga bato. Sa ilang mga kaso, ang harness ay nilagyan ng mga singsing. Sa mga kasong ito, ang mga bato ay dapat na dumaan sa kanila. Kung walang mga singsing, ang isang rein ay inilalagay sa itaas ng harness at ang isa sa ibaba nito.

Panoorin ang mga tagubilin sa video kung paano maayos na gamitin ang isang kabayo:

Mga kakaibang katangian ng paired harnessing

Ang pangkat ng sled ay palaging nasiyahan sa mahusay na katanyagan, lalo na sa Russia. Ginagamit ito para sa pagsakay sa kasiyahan at mga layuning pang-agrikultura. Mayroon itong sariling mga tiyak na kinakailangan sa paggamit:

• sa una ang mga bib ay nakahanay;
• pagkatapos ng strap mula sa clamp (patch);
• pagkatapos ay ang mga sinturon na nag-uugnay sa pamatok at ang roller (bibs);
• pagkatapos ay ang kwelyo at bridle ay ilagay sa;
• ang kwelyo ay nakakabit sa singsing pagkatapos mailagay sa dulo ng drawbar o roller sa harap;
• Ang mga bakas ay unang sinigurado sa panloob na bahagi ng roller, pagkatapos ay sa panlabas na bahagi.

Paano sanayin ang isang kabayo upang magamit?

Ang bawat kabayo ay nangangailangan ng pagsasanay, lalo na ang pagsanay sa isang harness. Maaaring magtagal ito, dahil unti-unti ang proseso. Inirerekomenda ng mga eksperto ang pagsunod sa mga alituntuning ito:

• Ang pinakaunang bagay na kailangan mong gawin ay turuan ang iyong kabayo na sumunod sa may-ari nito. Iba't ibang mga utos ang ginagamit para dito. Halimbawa, lumiko sa kanan/kaliwa, manatili, pumunta, atbp. Tama pangangalaga at pangangalaga ng kabayo ay makakatulong na lumikha ng isang kanais-nais na kapaligiran para sa pag-aaral.
• Bago mag-harness, kailangan mong ilagay sa saddle at dalhin ang kabayo sa labas. Kakailanganin mo talaga ng isang katulong na tutulong sa iyo na humawak ng masungit na hayop.
• Kapag nasanay na ang kabayong lalaki sa saddle, maaari mong ligtas na mai-mount ito. Habang nakasakay, subukang kontrolin ito gamit ang mga renda at utos.
• Siguraduhing purihin ang iyong kabayo para sa bawat gawaing natapos nang tama. Panatilihing malambot ang iyong boses. Maaari mo ring bigyan siya ng paborito niyang treat.
• Ang pagsakay sa saddle ay nagsisimula sa maikling panahon. Sa unang pagkakataon, sapat na ang 10 minuto, ang pangalawa - 20, at iba pa.
• Kapag umaalis, bigyang pansin ang populasyon ng lugar - ipinapayong walang mga estranghero o mga sasakyan sa malapit.
• Ang panahon sa panahon ng mga karera ay dapat na paborable.
• Bago sumakay, pakainin ng mabuti ang iyong kabayo, ngunit sa kasong ito, pinakamahusay na pakainin ito ng dayami at kaunting oats. Ito ay kinakailangan upang hikayatin ang kabayo na hangarin ang paggamot.
• Sa panahon ng mga pahinga sa pagitan ng mga sakay, unti-unting sanayin ang kabayo sa paggamit - ilagay nang mabuti at dahan-dahan ang lahat ng elemento, huwag gumawa ng anumang biglaang paggalaw, at huwag pahintulutan ang anumang kakulangan sa ginhawa o sakit.
• Kapag dumating ang sandali upang ikabit ang cart, bigyang-pansin ito - hindi ito dapat kumakalampag, langitngit nang malakas at malapit sa mga binti ng kabayo.

Upang maiwasan ang matagal na pananakit sa panahon ng harnessing, siguraduhing pag-aralan ang mga tagubilin kung paano gamitin nang tama at mabilis ang isang kabayo. Kung ikaw ay isang baguhan, siguraduhing kumuha ng isang instruktor upang ipaliwanag at ipakita kung paano gamitin ang isang kabayo.

Paano tanggalin nang tama ang isang kabayo?

Ang mga kabayo ay palaging hindi naka-harness sa reverse order depende sa paraan na ginamit. Partikular:

• kalasin at alisin ang mga bato;
• alisin ang mga strap mula sa mga shaft at saddle;
• kalasin ang sabaw;
• tanggalin ang arko at alisin;
• alisin ang hayop mula sa mga shaft;
• idiskonekta ang harness;
• tanggalin ang clamp at saddle.

Ang isang mahalagang alituntunin ay ang pag-aalaga sa kabayo pagkatapos ng pag-unharness. Sa mainit na panahon, ang pawis ay dapat punasan, at sa malamig na panahon, ang katawan ng kabayo ay dapat na natatakpan ng isang kumot. Pagkatapos, ang kabayo ay dapat pakainin at bigyan ng buong pahinga.

Ang pag-harness at pag-unharness ng mga kabayo ay isang mahaba at kumplikadong proseso. Ngunit ang pag-master ng pangunahing pamamaraan ay nasa loob ng kapangyarihan ng sinumang breeder ng kabayo. Sa paglipas ng panahon, ang mga pagmamanipula na ito ay magiging nakagawian, at sa huli, ang tao ay awtomatikong isasagawa ang bawat hakbang. Ang susi ay upang maiwasang magdulot ng pananakit o pinsala sa kabayo, dahil malamang na magprotesta ito sa susunod.

Mga Madalas Itanong